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Avant de faire son entrée en tant que constructeur, Mercedes a décidé de s'inviter en Formule E en tant que sponsor sur les courses européennes. Mercedes a décidé de s'engager en Formule E seulement à partir de la saison 6, soit celle qui chevauchera...

Nouveau changement orchestré par Liberty Media : l'ensemble des courses européennes et au Brésil partiront désormais à 15h10 au lieu de 14h. Les autres départs seront également retardés de 10 minutes par rapport à leur ancien horaire. 24 heures après...

Après que Chase Carey ait donné le départ des 24 heures du Mans, la FIA a dévoilé le calendrier de Formule 1 de 2018, avec le retour de l'Allemagne et de la France. Il y aura donc 21 courses au programme. Si le calendrier en tant que tel ne révèle pas...

Comme prévu, la France a officialisé son retour au calendrier de la F1, dès 2018, pour au moins cinq saisons. L'équation financière se fait sans contribution de l'Etat. A l'occasion de la conférence de presse organisée dans les locaux de l'Automobile...

Le dernier Grand Prix de France remonte à 2008. Mais pour le dixième anniversaire de cette disparition du calendrier, la F1 devrait fêter son grand retour pour la saison 2018 sur le circuit Paul Ricard. Alors que la FIA vient de publier un calendrier...

Un an et demi après les derniers bruits sur le sujet, Magny-Cours revient sur le centre de la scène en se déclarant officiellement candidat à un retour dès la saison prochaine. La dernière fois que l'on nous avons reçu des nouvelles d'un éventuel du Grand...

Dans l'entre-deux-tours de l'élection présidentielle française, le retour de la France au calendrier de la F1 était quasiment acté. Cependant, le nouveau gouvernement refuse de participer au financement de l'opération, ce qui compromet sérieusement la...

La F1 est de retour en France. A Magny-Cours pour être plus précis. Mais pas pour un Grand-Prix : seulement pour trois jours d'essais destinés aux jeunes pilotes. Ferrari, Mercedes et Force India feront le déplacement. Lors des deux dernières saisons,...

Comme la France n'arrive toujours pas à retrouver une place au calendrier de la F1 et que la Belgique est structurellement déficitaire, une solution intermédiaire pourrait d'alterner entre les deux pays. Reste à ce que les promoteurs se mettent d'accord...

Dans la compétition mondiale entre les circuits pour accueillir les événements les plus prestigieux, les infrastructures qui permettent d'y accéder sont aussi importantes que celles du circuit en tant que tel. C'est pourquoi Magny-Cours a investi pour...