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Pastor Maldonado est actuellement en tête du championnat de GP2, l'anti-chambre de la Formule 1. Alors, évidemment, son objectif ultime est de parvenir à franchir la dernière marche et d'acceder à l'élite du sport automobile mondial. Pour ce faire, il...

Pour une écurie 100% britannique avec deux pilotes britanniques champions du monde en titre, le Grand-Prix d'Angleterre est forcément très important. C'est la raison pour laquelle McLaren multiplie à cette occasion les initiatives à l'aide de ses nombreux...

On ne met pas en défaut la FIA et la FOM de Bernie Ecclestone impunément. Les dirigeants du projet USF1 l'apprennent à leurs dépens. En effet, pour ne pas avoir été en mesure de rassembler suffisamment de fonds pour être présent à Bahrein, feu l'écurie...

Ce n'est pas tous les jours qu'un constructeur automobile peut se venter de truster les trois premières places d'un podium d'une course d'envergure internationale. Si Audi est parvenu à le faire lors des 24 heures du Mans, Renault y est également parvenu...

Depuis quelques semaines, c'était devenu un secret de polichinelle, c'est désormais officiel : Pirelli sera le manufacturier exclusif de la Formule 1 dès la saison prochaine. Le contrat prévoit que l'entreprise italienne le reste jusqu'à la fin de la...

Lors du Grand-Prix de Turquie, Ferrari arborait un grand sticker "800 Grand-Prix" pour bien montrer qu'elle était l'écurie la plus ancienne en Formule 1. Accessoirement, cela avait permis de meubler l'espace laissé vide après la polémique sur le code-barre...

Dans une interview accordée au journal économique Les Echos, Jean Todt a fait un point sur l'économie de la Formule 1, sujet qui nous est particulièrement sensible chez BusinessF1. Celui qui est président de la FIA a estimé qu'il ne pensait pas opportun...

La chaîne hotelière Hilton est partenaire de McLaren depuis le Grand-Prix de Belgique 2005. Depuis cette date, le logo de la chaîne américaine est présent sur l'aileron arrière des monoplaces de l'écurie de Woking. Néanmoins, Hilton souhaite faire plus...

A défaut de pouvoir afficher des sponsors, autant faire de l'autopromotion. Renault l'a très bien compris cette saison puisque sa présence n'aura jamais été aussi importante sur les montants des monoplaces de Robert Kubica et Vitaly Petrov. On peut ainsi...

Les différentes écuries de Formule 1 tâchent de trouver des solutions pour faire parler au mieux d'elles ainsi que de leurs sponsors afin de maximiser leur retour sur investissement. A défaut, de pouvoir sans cesse annoncer l'arrivée de nouveaux sponsors,...