RacingBusiness.fr

Les Etats-Unis n'ont jamais été des grands fans de la F1 et sont connus pour leur grande tradition légaliste. Les deux éléments créent un mélange détonnant puisque trois citoyens d'Austin ont décidé de porter plainte contre les 25 millions de dollars...

La campagne de lobbying de Ferrari aura porté ses fruits : l'idée d'un passage au quatre cylindres dès 2013 vient d'être abandonnée puisque la Commission de la F1 a accepté le principe de la réintroduction de moteurs V6 à partir de 2014. Un compromis...

Team Lotus a pour objectif de viser plus haut sur la grille. Pour ce faire, l'écurie anglo-malaisienne va augmenter ses capacités de recherche et développement en utilisant l'une des deux souffleries détenues par Williams, qui se spécialise de plus en...

Si la publicité pour le tabac est désormais interdite dans de nombreux pays, Ferrari ne compte pas se priver des ressources de son plus important sponsor, Philip Morris. La Scuderia a donc annoncé la prolongation de son accord avec Marlboro jusqu'en 2015...

Le Sauber Club One fait des émules parmi les autres écuries de Formule Un. L'écurie suisse a été la première à offrir une structure dédiée pour favoriser les échanges professionnels entre différentes entreprises en son sein. Team Lotus a décidé de proposer...

Sergio Perez a vécu un énorme accident lors des qualifications du dernier Grand-Prix de Monaco. Cela l'avait empêché de participer à la course du lendemain. Deux semaines plus tard, le Mexicain n'est toujours pas remis et a donc dû céder son baquet à...

Le contrat signé il y a six ans entre Ferrari et Puma s'est révélé être très intéressant financièrement pour les deux entreprises. C'est pourquoi elles ont décidé de prolonger leur accord de fournitures et de licences sur le long terme afin de faire fructifier...

C'est avec le sentiment du devoir accompli que Damon Hill va quitter la présidence du BRDC, le club regroupant les pilotes britanniques. Au cours de ses cinq ans de présidences, il aura assuré l'avenir de Silverstone à travers un contrat de 17 ans avec...

Comme la France n'arrive toujours pas à retrouver une place au calendrier de la F1 et que la Belgique est structurellement déficitaire, une solution intermédiaire pourrait d'alterner entre les deux pays. Reste à ce que les promoteurs se mettent d'accord...

Red Bull l'avait laissé présager dès l'annonce de la réintroduction de Bahrain au calendrier 2011 : les écuries, rassemblées au sein de la FOTA, ont écrit à la FIA pour lui indiquer qu'elles étaient opposées à un déplacement à Bahrain le 30 octobre mais...