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Lewis Hamilton a choisi de ne pas renouveler le contrat qui le liait à l'agence XIX Entertainment. Il choisira son nouveau manager à l'issue de la saison. Ce n'est pas la première fois que l'entourage du pilote britannique va changer. En effet, en 2011,...

Alors qu'il ne peut pas participer au Grand Prix d'Austin à cause du redressement judiciaire de Caterham, Marcus Ericsson a déjà assuré son avenir : il rejoindra Sauber pour la saison 2015. La bataille sera féroce pour être son coéquipier. Pour sa première...

Avec le redressement judiciaire de deux équipes en une semaine, les considérations économiques ont pris les devants de la scène à Austin. Une nouvelle fois, nous avons pu constater les différences entre les dirigeants des grandes écuries et ceux de fonds...

Les controverses publiques ne semblent jamais quitter le Circuit of the Americas : les dirigeants du circuit sont désormais en désaccord avec les autorités fiscales autour de la valorisation de leur circuit. Le mois dernier, c'était la subvention publique...

Les uns après les autres, les sponsors de Mercedes prolongent leur association avec les nouveaux champions du monde. Cette semaine, il s'agit de Puma. Les deux entreprises sont partenaires depuis la saison 2012 et leur contrat de trois ans arrivait à...

Haas continue sa préparation pour son arrivée en 2016 avec la nomination d'Adam Jacobs en tant que directeur marketing, poste qu'il occupait jusqu'à présent chez Anheuser-Busch. Pour recruter ce nouveau directeur, Gene Haas n'a pas eu à aller chercher...

Alors que Caterham et Marussia ont été contraints de ne pas s'aligner à Austin à cause de leur redressement judiciaire, Sahara Force India aurait également pu ne pas être au Texas à cause de sa facture moteurs envers Mercedes. Le changement de réglementation...

En une semaine, Marussia est la deuxième écurie de F1 à avoir recours au redressement judiciaire pour essayer de se sauver pour la saison prochaine. Les deux écuries ne seront pas donc pas sur la grille à Austin. Les trois semaines séparant le Grand Prix...

Beaucoup se demandent pourquoi Gene Haas a décidé de se lancer en F1. En bon Américain, la raison est avant tout économique : il veut doubler le chiffre d'affaires de son entreprise Haas Automation. Aux Etats-Unis, le sport est avant tout perçu comme...

Après critiqués l'état financier dans lequel ils ont trouvé l'écurie, les nouveaux propriétaires de Caterham menacent désormais de se retirer car ils n'auraient toujours pas reçu les actions détenues par Tony Fernandes. Depuis que les investisseurs venus...