RacingBusiness.fr

Après deux saisons chez Sahara Force India, le site de paris en ligne W66.com a décidé de changer d'équipes en s'associant désormais avec Red Bull. Lorsque le site chinois avait fait son apparition début 2017, Sahara Force India n'avait fait aucune communication...

Pour sa cinquième saison, la Formule E va célébrer ses podiums avec un nouveau champagne. La marque Moet & Chandon remplace Mumm. C'est l'heure du mercato sur le prestigieux marché des champagnes dans les sports automobiles. Alors que c'est Mumm, filiale...

Une page se tourne en F2 : Russian Time a décidé de céder l'ensemble de ses actifs à UNI-Virtuosi. L'équipe a annoncé son premier pilote, Guanyu Zhou, qui est couvé par Ferrari. Si le nom Russian est en GP2/F2 depuis 2013, l'équipe a toujours été opérée...

Après une saison en tant que pilote de développement chez Force India, Nicholas Latifi va désormais être pilote de réserve chez Williams. A force de passer dans toutes les équipes, est-ce que Nicholas Latifi parviendra-t-il à faire le grand saut vers...

Mieux vaut tard que jamais : après des mois sans rien dire, Force India a finalement confirmé que Lance Stroll serait titulaire l'an prochain au sein de l'équipe rachetée par son père. Y aurait-il comme un malaise ? Ou est-ce simplement la volonté de...

Champion de F3 européenne, Mick Schumacher se rapproche de la F1, en s'engageant en F2 avec Prema. De quoi être un prétendant sérieux au titre. Même sponsor de casquette, même sourire, même couleur rouge, mêmes initiales : la ressemblance avec son père...

Pour gagner un championnat, il faut savoir marquer des points régulièrement. C'est ce qu'a parfaitement réalisé Anthoine Hubert, qui vient de remporter le titre de GP3. Au moment d'arriver à Abu Dhabi pour la finale du championnat, Anthoine Hubert disposait...

Alors qu'il s'était déjà engagé avec Nissan en Formule E, Alex Albon fera finalement ses débuts en F1 chez Toro Rosso en lieu et place de Brendon Hartley. Voici un nouveau retour de situation dont Red Bull a le secret : alors que les saisons précédentes...

Présent en F1 depuis 2011, Pirelli va prolonger son association avec la discipline au moins jusqu'en 2023. Le manufacturier italien entend pouvoir enfin introduire les pneumatiques de 18 pouces. Il n'y avait pas beaucoup de suspense faute de candidats...

A défaut d'être titulaire en F1, Esteban Ocon va devoir se contenter d'une année en tant que troisième pilote chez Mercedes. Avec l'espoir de retrouver un baquet pour 2020. Après deux saisons et demi en tant que titulaire, Esteban Ocon se retrouve donc...