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Après deux saisons de partenariat, Orlen a décidé de prolonger son association avec Alfa Romeo, qui conserve également Robert Kubica. Il suffit de voir les masses de drapeaux polonais qui ornent les tribunes, notamment lorsque Robert Kubica prend le volant...

Ca y est, la grille 2022 est désormais complète puisqu'Alfa Romeo vient d'annoncer qui serait le coéquipier de Valtteri Bottas. Frédéric Vasseur avait le luxe du choix puisqu'il disposait du dernier baquet disponible sur la grille. Il pouvait donc se...

Avec cinq courses sur trois continents en seulement six semaines, la F1 s'expose à des problèmes logistiques. C'est ce qui vient de se produire pour le Grand Prix du Brésil. Une nuit blanche. Voici ce qui attend le personnel d'un certain nombre d'équipes,...

Bien qu'absente du calendrier 2022, la Chine a renouvelé son contrat avec la F1 pour être présente jusqu'en 2025. Cela parait il y a une éternité : en avril 2019, la F1 fêtait son 1000ème Grand Prix dans le cadre du Grand Prix de Chine. Cet honneur était...

Avec des propriétaires américains, il n'est pas étonnant que les Etats-Unis soient une priorité pour la F1. Elle va ainsi réaliser une opération conjointe avec la NBA pour bénéficier de leur visibilité respective. Dire que les Etats-Unis est une cible...

Liberty Media vient de dévoiler le calendrier le plus fourni de l'histoire de la F1, avec 23 courses programmées. Si la Chine sera toujours absente, les Etats-Unis vont bien bénéficier d'une seconde course, à Miami. Pour atteindre un tel total, il est...

Dans le radar depuis des années, le Qatar va enfin accueillir sa première course de Formule 1, dès cette saison. Mais surtout il se positionne pour l'avenir. Liberty Media était à la recherche d'une nouvelle destination après les nouvelles annulations...

Un nouveau sponsor va bénéficier d'une belle visibilité chez Mercedes : il s'agit de l'entreprise de cryptomonnaies FTX, qui s'est engagé pour plusieurs saisons. C'est la grande mode cette saison. Alors qu'il y a quelques années, c'était les plateformes...

Il n'en reste donc plus qu'un : un seul baquet reste disponible en F1 puisque Haas a mis fin au semblant de suspense autour de l'identité de ses pilotes l'an prochain. On pouvait se poser sur la question si Mick Schumacher voudrait continuer à se trainer...

Cela restait une différence historique : Monaco va abandonner son format sur quatre jours, pour basculer sur le même format de trois jours que le reste de la saison. Dire que Monaco est une course à part dans le calendrier est un doux euphémisme. Toujours...