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La campagne de lobbying de Ferrari aura porté ses fruits : l'idée d'un passage au quatre cylindres dès 2013 vient d'être abandonnée puisque la Commission de la F1 a accepté le principe de la réintroduction de moteurs V6 à partir de 2014. Un compromis...

Le Conseil Mondial de la FIA a entériné l'introduction des moteurs quatre cylindres en F1 à partir de la saison 2013. Néanmoins, les différentes parties en présence peuvent tout de même faire connaitre leur position d'ici au 30 juin. Les motoristes disposent...

En 1999, Craig Pollock avait racheté Tyrell pour former BAR afin que son protégé Jacques Villeneuve bénéficie de sa propre écurie. En 2013, il pourrait profiter du changement de réglementation moteurs pour effectuer un retour dans les paddocks en tant...

2011 a vu le retour des KERS, ces systèmes de récupération d'énergie cinétique dégagée lors des importants freinages et qui permettent d'augmenter temporairement la puissance disponible pour les pilotes. Pour cinq écuries du plateau, le KERS est fourni...

C'était prévisible et connu depuis un certain temps déjà mais Luca di Montezemolo l'a annoncé clairement aujourd'hui : il ne veut pas du quatre cylindres adopté par la FIA à partir de 2013. Il aurait préféré un V6 turbo. Il va désormais tout faire pour...

Cela faisait des mois que les discussions étaient en cours entre la FIA, les motoristes et divers spécialistes. Elles ont pris fin aujourd'hui : en 2013, le V8 2,4l d'aujourd'hui va céder sa place à un quatre cylindres d'1,6l. En adoptant cette décision,...

Quand Cosworth a effectué son retour en début d'année 2010 après trois ans d'absence, le moteur anglais était perçu comme le moteur du "pauvre" puisqu'il était destiné aux nouvelles écuries aux budgets limités. L'ancienne filiale de Ford est parvenue...

L'attente n'aura pas été longue : quelques heures après l'annonce d'un accord avec Lotus, Renault a annoncé la prolongation de son contrat de motoriste avec Red Bull. Cela signifie que les moteurs de Viry-Chatillon vont founir un quart du plateau la saison...

L'accord a été signé dès le Grand-Prix de Corée, la rumeur courrait depuis des semaines mais l'annonce officielle vient d'avoir lieu en levée de rideau de l'épreuve brésilienne : Renault devient bien le motoriste de Lotus à partir de 2011. Ce n'est donc...

2009 a une année horribili pour l'industrie automobile mondiale et de nombreux constructeurs ont beaucoup souffert. Ils ont donc décidé de se retirer massivement de la Formule 1, à cause de ses coûts trop importants et du manque de synergie avec les voitures...