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Timo Glock reste chez Virgin

Publié le par Matthieu Piccon

Timo Glock reste chez Virgin

Des dix baquets encore disponibles sur la liste de la FIA diffusée mardi, il n'en reste plus que huit : après l'arrivée de Pastor Maldonado chez Williams, Timo Glock a confirmé aujourd'hui qu'il continuerait chez Virgin la saison prochaine. Le pilote...

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Peter Sauber reste propriétaire à 100% de son écurie

Publié le par Matthieu Piccon

Peter Sauber reste propriétaire à 100% de son écurie

Avec Franck Williams, Peter Sauber est l'un des derniers artisans présent en Formule 1. Si le Britannique a décidé d'ouvrir son capital à un investisseur extérieur, le Suisse compte conserver 100% de l'écurie qu'il a rachetée à BMW en début d'année dernière....

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Pastor Maldonado signe chez Williams

Publié le par Matthieu Piccon

Pastor Maldonado signe chez Williams

Au lendemain de la diffusion de la première liste officielle dressée par la FIA, un vide vient de se combler : Williams a décidé de confier son second baquet au Vénézuélien Pastor Maldonado. Depuis le départ annoncé de Nico Hülkenberg, l'arrivée du champion...

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La FIA dévoile sa première liste pour 2011

Publié le par Matthieu Piccon

La FIA dévoile sa première liste pour 2011

Alors que la saison 2010 vient de s'achever, la FIA nous a présenté aujourd'hui sa première liste d'engagés pour la saison 2010. Pour le top 4 des écuries, pas de changements, ni de surprise : Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes conservent comme prévu...

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Daniel Ricciardo devient le troisième pilote de Toro Rosso

Publié le par Matthieu Piccon

Daniel Ricciardo devient le troisième pilote de Toro Rosso

Red Bull continue à mettre en place la relève derrière Sebastian Vettel et Mark Webber, qui doit lui permettre de se maintenir en haut de la hiérarchie mondiale. Alors que l'écurie-mère a nommé le Français Jean-Eric Vergne au poste de troisième pilote,...

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La F1 trop chère pour Valence

Publié le par Matthieu Piccon

La F1 trop chère pour Valence

Valence a peut-être vu trop grand : la ville espgnole n'arrive plus à supporter les coûts de l'accueil de la Formule 1 dans son port. Si Bernie Ecclestone a refusé de casser son contrat, il pourrait accepter de transférer le Grand-Prix d'Europe dans une...

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