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Après la refondation du mythique partenariat Williams - Renault l'an passé, 2015 verra une nouvelle association légendaire des années 1980 - 1990 se reformée : Honda va revenir en F1 en devenant le motoriste de McLaren. Alors que McLaren connait un début...

Bien que rivaux en piste, les écuries peuvent s'associer pour certaines pièces de leurs monoplaces. Ainsi si Red Bull utilisait jusqu'à présent des alternateurs de Magneti Marelli, une filiale de Fiat comme Ferrari, cet équipement est désormais fourni...

Une nouvelle marque de grande consommation arrive en F1 : Procter & Gamble, grâce à sa marque Gillette, rejoint ainsi son rival Unilever en s'associant avec McLaren. Mais l'accord devrait être seulement visible en Asie. Unilever a fait une arrivée remarquée...

McLaren est le fournisseur unique de l'unité de commande électronique qui commande l'ensemble des monoplaces de F1. A ce titre, l'écurie a présenté ses excuses pour le problème de logiciel rencontré par Mark Webber dans le tour de formation du Grand Prix...

Après avoir été le sponsor-titre de McLaren depuis 2007, l'opérateur téléphonique Vodafone a décidé d'arrêter les frais à l'issue de la saison. Mais McLaren dispose déjà de son remplaçant. Au début des années 2000, Vodafone a fait une entrée fracassante...

C'est l'un des plus vieux partenariats de la F1 qui vient d'être prolongé : Tag Heuer soutient McLaren depuis 1985 ! La marque va renforcer en profiter pour augmenter sa présence au sein du groupe automobile dans son ensemble. Depuis que McLaren est devenu...

Sparco et McLaren vont célébrer leurs 20 ans de partenariat puisque la marque italienne vient de prolonger de trois ans avec l'écurie britannique. Sparco a débarqué à Woking en 1996. Depuis, ils ont renouvelé de multiples fois leur accord pour atteindre...

C'est une association mythique de la F1 qui est en passe de se reformer : Honda pourrait effectuer son retour en F1 en 2015, en tant que motoriste de McLaren. Le retour d'une telle association n'est pas nouvelle. En effet, dès novembre 2011, des premières...

Le mercato des ingénieurs se poursuit : Tim Goss a été promu en tant que directeur technique de McLaren, en remplacement de Paddy Lowe. Ce dernier quittera l'écurie fin 2013 à destination de Mercedes ou de Williams. Ce sera donc la deuxième fois que Tim...

Si HRT va disparaitre à cause de son manque de financement, la situation n'est pas la même pour tout le monde. Ainsi McLaren a dégagé, au cours de l'année 2011, 23 millions de livres sterling de bénéfice sur sa seule activité en Formule 1. La comparaison...