Les employés d'équipes de F1 passent plus de 20 week-end loin de chez eux. Cela leur donne donc des exigences importantes sur leurs bagages et accessoires. C'est pourquoi Williams a décidé de s'approvisionner auprès de Dom Reilly, la marque éponyme fondée...

Si DHL continue d'être le prestataire officiel de la F1 pour la logistique sur les courses lointaines, les écuries doivent toujours s'occuper de la logistique en Europe. Sauber a décidé d'externaliser complètement cette compétence au groupe Planzler....

Les hôtels de Manama vont suivre une politique inverse de la plupart de leurs confrères dans le monde : ils vont baisser leurs prix lors du week-end du Grand Prix de F1 afin de convaincre davantage de visiteurs de passer la nuit dans le pays. On se souvient...