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le business de la f1

Liberty Media va acheter un paddock à Las Vegas

Publié le par Matthieu Piccon

Liberty Media va acheter un paddock à Las Vegas

Pour se donner les moyens à la hauteur de ses ambitions pour le Grand Prix de Miami, Liberty Media a décidé d'acheter un bâtiment pour y établir le paddock de son épreuve. Liberty Media entend surfer sur la vague d'intérêt pour la F1 qui secoue actuellement...

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La F1 confie son CRM à Salesforce

Publié le par Matthieu Piccon

La F1 confie son CRM à Salesforce

Liberty Media poursuit sa moisson de sponsors en propre, avec un nouveau partenariat avec Salesforce, le géant de la relation client. Parmi les sponsors de la F1, rassemblés sur les murs d'image lors des conférences de presse, un nouveau logo en forme...

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Circulez, il n'y a rien à voir

Publié le par Matthieu Piccon

Circulez, il n'y a rien à voir

Malgré une attaque sur un site pétrolier situé à seulement à une dizaine de kilomètres du circuit, la FIA et la F1 ont décidé de poursuivre le week-end en Arabie Saoudite comme si de rien n'était. Les enjeux économiques étaient beaucoup trop importants...

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La F1 s'appuie sur la NBA pour s'établir aux Etats-Unis

Publié le par Matthieu Piccon

La F1 s'appuie sur la NBA pour s'établir aux Etats-Unis

Avec des propriétaires américains, il n'est pas étonnant que les Etats-Unis soient une priorité pour la F1. Elle va ainsi réaliser une opération conjointe avec la NBA pour bénéficier de leur visibilité respective. Dire que les Etats-Unis est une cible...

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Une assurance contre les accidents ?

Publié le par Matthieu Piccon

Une assurance contre les accidents ?

Avec la mise en place du plafond des dépenses, les équipes s'inquiètent de plus en plus du coût des réparations en cas d'accident. Cela devient un thème récurrent, surtout avec la succession d'accrochages qui ont émaillé les derniers Grand Prix. Après...

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DHL poursuit son association avec la F1

Publié le par Matthieu Piccon

DHL poursuit son association avec la F1

Quand on est un spécialiste de la logistique rapide, s'associer avec un sport comme la F1 a tout son sens. C'est pourquoi DHL est le partenaire attitré de la F1 depuis 2004. On parle souvent de la course après la course pour le ballet des monteurs après...

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La voiture de sécurité devient un support publicitaire

Publié le par Matthieu Piccon

La voiture de sécurité devient un support publicitaire

Après avoir servie de support pour promouvoir le slogan #WeRaceAsOne l'an passé, c'est une toute autre stratégie commerciale qui est adoptée pour la voiture de sécurité cette saison. Depuis 1996, la voiture de sécurité est la chasse-gardée de Mercedes,...

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Plus de champagne sur les podiums de F1

Publié le par Matthieu Piccon

Plus de champagne sur les podiums de F1

Les cérémonies du podium n'auront plus la même saveur : il n'y aura plus de champagne, remplacé par un vin mousseux italien au nom célèbre ! Une chose est sûre pour la saison à venir : Ferrari sera présent sur l'ensemble des podiums de la saison prochaine...

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L'arc en ciel, c'est terminé

Publié le par Matthieu Piccon

L'arc en ciel, c'est terminé

Si la F1 entend poursuivre sa campagne, elle a tout de même décidé de retirer l'arc-en-ciel qui juxtaposait le slogan. On ne le verra donc plus sur la voiture de sécurité. Lors de la saison dernière, la F1 s'est saisie des sujets sociétaux, en organisant...

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La F1 limite la chute de ses audiences

Publié le par Matthieu Piccon

La F1 limite la chute de ses audiences

Avec quatre épreuves de moins, la F1 a forcément vu ses audiences chuter. Même si l'audience moyenne est en recul, cette baisse reste contenue tandis que l'essor sur les plateformes digitales se poursuit. C'est l'histoire du verre à moitié plein ou à...

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