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Face à l'implémentation d'un plafond des budgets en F1 dès la saison prochaine, Ferrari se doit de regarder d'autres options pour l'avenir. L'IndyCar ou le WEC, en plein changements réglementaires, pourraient être des solutions attractives. Le plafond...

Après deux échecs lors des 500 miles d'Indianapolis, McLaren a décidé de pleinement s'engager dans la catégorie, en s'associant à Arrow SPM, à partir de la saison prochaine. Cette fois-ci, c'est la bonne : alors qu'en 2017 et 2019, McLaren avait fait...

Sans baquet en F1, Marcus Ericsson a décidé de se tourner vers l'IndyCar, où il va rejoindre l'équipe Schmidt Peterson. Marcus Ericsson aura bien un programme en compétition l'année prochaine : alors que l'on pouvait penser que sa carrière se dirigeait...

Après trois saisons en GP2/F2, Jordan King a décidé de tenter sa chance aux Etats-Unis. Il va ainsi participer aux courses routières au sein du Ed Carpenter Racing. Pendant deux ans, Jordan King a été pilote de développement de Manor, bénéficiant du fait...

L'engagement de Fernando Alonso aux prochains 500 miles d'Indianapolis est un formidable outil de promotion pour l'IndyCar. Ses dirigeants veulent en profiter pour se développer de nouveau en Europe. Si l'annonce du forfait de Fernando Alonso au prochain...

Faute de baquets disponibles en F1, Alexander Rossi a décidé de sécuriser son avenir en signant un contrat de trois ans avec l'équipe d'IndyCar Andretti Autosport. Alors qu'il avait de gros espoirs de trouver un baquet chez Manor après une fin de saison...

Sans volant en F1, Alexander Rossi a tout de même trouvé un baquet de titulaire pour 2016. Il sera en IndyCar, au sein de l'équipe Andretti Autosport. Alors qu'il espérait pouvoir obtenir le second baquet chez Manor, c'est finalement son rival en GP2,...