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Malgré une attaque sur un site pétrolier situé à seulement à une dizaine de kilomètres du circuit, la FIA et la F1 ont décidé de poursuivre le week-end en Arabie Saoudite comme si de rien n'était. Les enjeux économiques étaient beaucoup trop importants...

La FIA n'a pas suivi l'exemple de certaines autres grandes institutions sportives internationales et n'a pas prononcé l'exclusion des pilotes russes. Ce qui n'a pas empêché la fédération britannique de le faire. La F1 avait fait preuve d'une rare réactivité...

Après avoir servie de support pour promouvoir le slogan #WeRaceAsOne l'an passé, c'est une toute autre stratégie commerciale qui est adoptée pour la voiture de sécurité cette saison. Depuis 1996, la voiture de sécurité est la chasse-gardée de Mercedes,...

Au lendemain de la sortie de la vidéo controversée de Nikita Mazepin, la FIA et la F1 ont apporté leur soutien à Haas mais sans intervenir. De quoi remettre en cause leur campagne corporate WeRaceAsOne. Ponce Pilate n'aurait pas fait mieux. Devant la...

Toutes les parties ont décidé de ne pas faire appel : la décision prise par la FIA d'imposer à Racing Point 400 000 euros d'amende et une perte de 15 points au championnat Constructeurs est donc définitive. On pourrait se dire : « Tout ça pour ça ? »...

Après des mois de négociations, Liberty Media et la FIA ont fini par obtenir la signature des dix équipes actuellement sur la grille pour la prolongation des Accords Concorde sur la période 2021 - 2025. Ca y est, c'est fait : les Accords Concorde son...

Mercedes a su trouver les arguments pour que McLaren et Williams ne fassent pas appel contre la décision de la FIA par rapport aux écopes de freins de Racing Point. Seuls Renault et Ferrari entendent aller au bout de la démarche. C'est La bataille qui...

Renault a été entendu : les commissaires ont estimé que Racing Point avait enfreint le règlement sportif en adoptant les écopes de freins de Mercedes. L'équipe perd 15 points et doit payer une amende de 400 000 euros mais n'a pas besoin de nouvelles pièces....

En plus d'un plafond des budgets revu à la baisse, la FIA a également validé l'instauration de restrictions sur le développement des moteurs ainsi qu'une utilisation de la soufflerie inversement limitée par le classement Constructeurs. C'est tout simplement...

Avec la crise économique qui s'annonce, il devient de plus en plus urgent de faire baisser les coûts en F1. C'est pourquoi le plafond des dépenses autorisées va être drastiquement réduit dès l'année prochaine, mouvement qui va s'accentuer dans les années...