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Toyota ne veut pas dire "retour en F1" mais...

Publié le par Matthieu Piccon

Toyota ne veut pas dire "retour en F1" mais...

Cacher ce mot que je ne saurais voir. Dans la foulée de son accord technique avec Haas, Toyota insiste qu'il ne s'agit pas d'un retour formel en Formule 1. Pourtant tout pointe en ce sens. Akio Toyoda ne pouvait être plus clair lors de la conférence de...

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L'IndyCar s'associe aux Dallas Cowboys et Texas Rangers

Publié le par Matthieu Piccon

L'IndyCar s'associe aux Dallas Cowboys et Texas Rangers

Pour son retour au Texas, l'IndyCar a décidé d'avoir une nouvelle course urbaine. Pour se faire, la discipline s'est associée aux Dallas Cowboys et Texas Rangers pour pouvoir faire une épreuve autour de leurs stades. L'IndyCar cherche toujours la formule...

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Michael Andretti poussé vers la sortie

Publié le par Matthieu Piccon

Michael Andretti poussé vers la sortie

Devant l'impasse des négociations pour entrer en Formule 1, Michael Andretti a décidé de prendre du recul de sa propre équipe, où il ne sera plus que conseiller. Dire que les relations entre le clan Andretti et Liberty Media sont orageuses est un doux...

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Michael Jordan attaque la Nascar en justice

Publié le par Matthieu Piccon

Michael Jordan attaque la Nascar en justice

Coup de tonnerre en Nascar : le renouvellement des charters ne passe pas auprès de toutes les équipes. 23XI, détenue par Denny Hamlin et Michael Jordan, et Front Row Motorsports ont décidé de porter plainte contre la Nascar et son PDG, Jim France. Alors...

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LVMH passe des Jeux Olympiques à la F1

Publié le par Matthieu Piccon

LVMH passe des Jeux Olympiques à la F1

Après son partenariat avec les Jeux Olympiques, le géant du luxe LVMH a signé un contrat de très long terme avec la F1. De nombreuses marques vont ainsi investir dans la discipline. Lors des derniers Jeux Olympiques, LVMH avait réussi un tour de force...

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Une étape de plus vers la sortie de Renault de la F1

Publié le par Matthieu Piccon

Une étape de plus vers la sortie de Renault de la F1

Lancée en juillet dernier, la réflexion autour de l'avenir de Viry-Chatillon est désormais tranchée : Renault va cesser de développer son propre moteur F1 pour se concentrer sur ses activités commerciales. Il n'y a pas de fumée sans feu et, en l'occurrence,...

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