Stéphane Sarrazin de retour dans la Toyota n°7 au Mans

A la suite de la blessure de José Maria Lopez, Toyota a décidé de revoir légèrement son line-up de pilotes. Ainsi Stéphane Sarrazin retrouve sa place dans la Toyota n°7 tandis que l'Argentin occupera désormais le baquet de la n°9.

Cette saison, Toyota est bien décidé à remporter la course la plus importante du calendrier du WEC, à savoir les 24 heures du Mans. Pour ce faire, elle a décidé de mettre toutes les chances de son côté, en maximisant l'ensemble des paramètres de son package.

L'un d'entre eux, et non des moindres, est bien entendu les pilotes. Confronté au forfait de José Maria Lopez lors des dernières six heures de Spa-Francorchamps, le constructeur japonais a décidé de revoir légèrement la répartition de ses pilotes pour le double tour d'horloge sarthois.

Ainsi s'il avait décidé dans un premier temps de reléguer Stéphane Sarrazin sur la troisième voiture, la n°9, afin de précisément laisser la place au triple champion WTCC, Toyota a finalement décidé de réintégrer le Français avec ses anciens coéquipiers, Mike Conway et Kamui Kobayashi, sur la numéro 7.

L'Argentin fait le chemin inverse. Il sera donc aux côtés du revenant Nicolas Lapierre et le débutant Yuji Kunimoto. C'est donc une préparation de l'avenir qui aura lieu avec sa troisième voiture, avec deux pilotes découvrant l'épreuve, comme l'explique Toshio Sato, le président de l'équipe : "Les circonstances ont changé au cours des dernières semaines à la suite de la blessure de José Maria. Il n'a malheureusement pas fait beaucoup de tours en course cette année en WEC. Il est donc préférable de faire évoluer notre line-up de pilotes. Je suis sûr que Stéphane va très bien s'intégrer dans la numéro 7, qui peut se battre pour la victoire. José Maria, comme Yuji, va beaucoup apprendre cette année au Mans. Il va devoir se familiariser avec la piste et l'événement en général. C'est une étape importante pour l'avenir."

Par contre, il est prévu que José Maria Lopez réintègre la numéro 7 dès la course suivante, à savoir les six heures du Nurburgring.